鉄道コンテナ輸送は、幹線輸送のJR貨物（鉄道）と、集荷・配達の鉄道利用運送事業者（トラック）とが連携し、荷物を戸口から戸口へお届けする複合一貫輸送サービスです。
また、鉄道のCO2排出量は営業用トラックの約13分の1で、環境に最もやさしい輸送手段であり、近年深刻化しているトラックドライバー不足対策にもなります。
北海道から九州まで全国に張り巡らされたネットワークで、安全で確実、かつ迅速に輸送します。

鉄道コンテナには、機能や寸法など各種コンテナがありますが、代表的なのが12フィートタイプのコンテナです。
内部は壁や開戸内面に内張板（ベニヤ板）を取付けています。また船舶輸送できるように上下四隅に隅金具を装備しています。
側面が開くコンテナはフォークリフトによるパレット荷役が効率的に行え、貨物の固定のためのラッシングフックも装備しています。

貨物列車は最大26両編成、大型トラック65台分（650トン）の貨物を一度に運びます。